![](https://auto-texcenter.ru/images/kuzovnoi_remont.png")
P209600 Диагностический датчик кислорода, система регулирования подачи топлива, чрезмерное обеднение смеси в системе (ряд 1)
Описание ошибки P209600
Для обеспечения наилучшего сочетания характеристик управляемости, экономии топлива и снижения токсичности выбросов в блоке управления трансмиссией (PCM) используется система регулирования состава воздушно-топливной смеси с обратной связью. Блок PCM контролирует напряжение сигнала датчика HO2S и на основании этой информации осуществляет регулирование подачи топлива по замкнутому циклу. На изменения в подаче топлива указывают значения длительной и кратковременной компенсации подачи топлива. В идеале величина компенсации подачи топлива должна составлять около 0 %. Блок PCM увеличивает подачу топлива, когда сигнал датчика HO2S свидетельствует о том, что топливная смесь является обедненной. На увеличение подачи топлива указывают значения компенсации подачи топлива больше 0 %. Когда сигнал датчика HO2S свидетельствует о том, что топливная смесь является богатой, блок PCM сокращает подачу топлива. На сокращение подачи топлива указывают значения компенсации подачи топлива меньше 0 %. Диагностический код неисправности (DTC), связанный с компенсацией подачи топлива, регистрируется, когда величина компенсации достигает чрезмерного уровня вследствие слишком обедненного или богатого состояния воздушно-топливной смеси.
Если электронный регулятор топливной смеси достигает максимального или минимального порога, то управление обратной связью больше не возможно и выбросы будут увеличиваться. PCM выдает код DTC P209600, если возникает непропорциональный топливный баланс после катализатора в течение определенного времени после того, как электронный регулятор топливной смеси достигнет своего максимального порога.
Возможная причина ошибки P209600
Утечка воздуха в системе выпуска ОГ
Датчик кислорода
Неисправный трехходовой каталитический нейтрализатор
Загрузка ...
Мы принимаем к оплате:
