Замена и ремонт двигателя Hyundai I40

3 комментариев для “Замена и ремонт двигателя Hyundai I40”

1. *все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа

   *цены на запчасти можно получить только по VIN

   *уточняйте наличие запчастей на дату записи

2. Еще один пример ремонта двигателя:
   Владелец Hyundai I40 (2013 г., 2.0 л, G4NC, 189000 км) обратился из за расхода масла до 1 л/1 000 км.
   Выявлены: закоксованные маслосъёмные кольца, нагар на клапанах и поршнях, потёртости на распредвалах, коленвале, поршнях; цепь ГРМ — средний износ.
   Работы: демонтаж и разборка, мойка и дефектовка, ремонт ГБЦ (фрезеровка, обработка сёдел, притирка, замена колпачков), расточка и хонингование блока, полировка шеек коленвала, сборка поршневой группы с новыми деталями, монтаж ГРМ и навесного оборудования, установка двигателя, пуск и проверка сканером.
   Результат: расход масла устранён, параметры двигателя восстановлены.

3. Хендай i40 2013 года 2л G4NA, серия NU

   пробег 98000 км, начал есть масло и появился неприятный стук, к чему готовиться?

   1. Добрый день.

      Для начала к дефектовке.

      А по опыту ремонта таких двигателей это будет примерно следующее: ремонт + запчасти (вместе с заменой цепи ГРМ) примерно 120000р. Точно можно будет сказать только после вскрытия для понимания какие запчасти нужны.

      Спасибо за обращение.