Описание ошибки P006800
Для определения объема впрыскиваемого топлива в PCM должны передаваться данные о потоке поступающего воздуха. Коллекторный датчик абсолютного давления (MAPS) косвенным образом рассчитывает объем воздуха с помощью измерения давления внутри впускного коллектора. Такой алгоритм называется «скоростноплотностным».
Коллекторный датчик абсолютного давления (MAPS) передает аналоговый выходной сигнал, пропорциональный изменению давления во впускном коллекторе. На основании этого сигнала и данных о частоте вращения коленчатого вала PCM вычисляет поток поступающего воздуха.
MAPS устанавливается на впускной коллектор для измерения давления внутри впускного коллектора и состоит из пьезоэлектрического элемента и гибридной ИС, которой усиливается выходной сигнал от этого элемента. Пьезоэлектрический элемент представляет своего рода мембрану, использующую пьезоэлектрический эффект. С одной стороны мембрана окружена вакуумной камерой, а на другую сторону действует впускное давление. Таким образом, сигнал образуется путем трансформации мембраны в зависимости от давления во впускном коллекторе.
PCM при наличии разрешающих условий производится сравнение выходных сигналов MAPS/TPS и расчет значений MAPS/TPS. Если фактическое значение MAPS/TPS выше или ниже предельного для определенного периода времени, PCM определяет наличие неисправности и сохраняет код диагностированной проблемы.

Возможная причина ошибки P006800
Плохой контакт в разъеме
Пылевой износ
Отсутствуют, повреждены или не установлены должным образом крышка маслоналивного патрубка или указатель уровня масла
Утечка воздуха в воздухозаборной системе
Неисправность датчика MAP
Неисправность датчика TPS