![](https://auto-texcenter.ru/images/kuzovnoi_remont.png")
P001000 Цепь датчика положения распределительного вала «A» (впуск) (ряд 1)
Описание ошибки P001000
Электрическая система газораспределения с бесступенчатым регулированием (E-CVVT) представляет собой систему непрерывного переменного газораспределения. Находится на распределительном валу впускных клапанов двигателя и использует вращение электродвигателя для контроля угла поворота распределительного вала по отношению к вращению коленчатого вала независимо от давления двигателя. E-CVVT контролирует ток электродвигателя пост. тока (сигнал коэффициента заполнения) для более тщательного управления системой по сравнению с предыдущим типом, для увеличения реактивной скорости кулака, для улучшения пусковых характеристик и для снижения выбросов отработавших газов. Также поясняется рабочий диапазон впускного клапана (угол открытия клапана).
PCM выдает код диагностированной проблемы P001000, если обнаруживает, что цепь электродвигателя управления на впуске разомкнута.
Возможная причина ошибки P001000
Плохой контакт
Разрыв в цепи управления
E-CVVT
Условия регистрации ошибки P001000
| ЭЛЕМЕНТ | Условие регистрации | |||||||||
| Cтратегия регистрации DTC |
|
|||||||||
| Случай 1 | Условия отображения |
|
||||||||
| Пороговое значение |
|
|||||||||
| Случай 2 | Условия отображения |
|
||||||||
| Пороговое значение |
|
|||||||||
| Время диагностики |
|
|||||||||
| Горит контрольная лампа неисправности |
|
|||||||||
Технические характеристики:
| Крышка электрической системы изменения фаз газораспределения (E-CVVT) | |
| ЭЛЕМЕНТ | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Питание электродвигателя (W / V) | Макс. 127/12 (при комнатной температуре) |
| Рабочий ток (мА) | Макс. 48,1 (при комнатной температуре) |
| Датчик положения распределительного вала (CMPS) | |
| ЭЛЕМЕНТ | ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| Напряжение сигнала (В) | 4,6 до 24 |
| Рабочий ток (мА) | Макс. 10 |
Загрузка ...
Мы принимаем к оплате:
