Ремонт Хендай Санта Фе
- Модель: Hyundai Santa Fe 2 (CM)
- Тип кузова: универсал
- Год, пробег: 2007, 196 000 км
- КПП, привод: механика, полный
- Двигатель: 2.4 бензин
Причина обращения в автосервис Хендай Санта Фе «Авто-Миг»:
- пробуксовка сцепления после включения передачи
Диагностика выявила следующее:
- сожженное сцепление
Пояснение:
- на самом деле для того что бы определить что сцепление начало «подгорать» не надо ехать в автосервис. Это можно понять и так — вы почувствуете характерный запах, который будет проникать в салоне автомобиля. Это либо брак, либо не верный действия водителя. Вот два простых примера: если машина стоит на месте, то надо включить нейтральную скорость, а не удерживать Санта Фе на месте педалью сцепления. Вот в этот момент и происходит «жжение» диска сцепления. Та же ситуация возникнет когда надо вытащить машину из грязи или снега. Интенсивная работа сцеплением на высоких оборотах двигателя приведет к такому же эффекту.
Выполненные работы:
- замена сожженного сцепления Санта Фе новым
Замена сцепления Хендай Санта Фе 2
Используемые запчасти:
- 41100-24200 – диск сцепления
- 41300-24200 – корзина сцепления
- 41421-24350 – гидравлический выжимной подшипник
- Модель: Hyundai Santa Fe 2 (CM)
- Тип кузова: универсал
- Год, пробег: 2008, 112 000 км
- КПП, привод: механика, полный
- Двигатель: 2.2 диезель
Причина обращения в автосервис Хендай Санта Фе «Авто-Миг»:
- после долгой езде по пробкам невозможно включить передачу
Диагностика выявила следующее:
- вышел из строя главный цилиндр сцепления
Выполненные работы:
- диагностика КПП
- замена главного цилиндра сцепления
замена главного цилиндра сцепления Хендай Санта Фе 2
Используемые запчасти:
- 41605-2B110 — главный цилиндр сцепления
- Модель: Hyundai Santa Fe 2 (СM)
- Тип кузова: универсал
- Год, пробег: 2011, 113 000 км
- КПП, привод: механика, полный
- Двигатель: 2.2 дизель
Причина обращения в автосервис Хендай Санта Фе «Авто-Миг»:
- появился стук при легком нажатии на педаль сцепления
Диагностика выявила следующее:
- после снятие сцепления выяснилось, что причиной постороннего звука был маховик, хотя изначально предположение было на выжимной подшипник, по факту же оказался дефект маховика, скорее всего это последствие перегрева сцепления в результате которого и произошло разрушение демпферов маховика.
Выполненные работы:
- снятие приводов
- снятие раздаточной коробки
- снятие подрамника
- снятие КПП
- снятие сцепления
- замена двухмассового маховика (демпфера сцепления) новым
замена маховика Хендай Санта Фе 2
Используемые запчасти:
- 23200-2F110 — маховик
Стоимость (цену) замены сцепления Хендай Санта Фе можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
Загрузка ...
