Ремонт Хендай Санта Фе

в автосервисе Hyundai

• Модель: Hyundai Santa Fe 2 (CM)
• Тип кузова: универсал
• Год, пробег: 2007, 196 000 км
• КПП, привод: механика, полный
• Двигатель: 2.4 бензин

Причина обращения в автосервис Хендай Санта Фе «Авто-Миг»:

• пробуксовка сцепления после включения передачи

Диагностика выявила следующее:

• сожженное сцепление

Пояснение:

• на самом деле для того что бы определить что сцепление начало «подгорать» не надо ехать в автосервис. Это можно понять и так — вы почувствуете характерный запах, который будет проникать в салоне автомобиля. Это либо брак, либо не верный действия водителя. Вот два простых примера:  если машина стоит на месте, то надо включить нейтральную скорость, а не удерживать Санта Фе на месте педалью сцепления. Вот в этот момент и происходит «жжение» диска сцепления. Та же ситуация возникнет когда надо вытащить машину из грязи или снега. Интенсивная работа сцеплением на высоких оборотах двигателя приведет к такому же эффекту.

Выполненные работы:

• замена сожженного сцепления Санта Фе новым

Замена сцепления Хендай Санта Фе 2

Используемые запчасти:

• 41100-24200 – диск сцепления
• 41300-24200 – корзина сцепления
• 41421-24350 – гидравлический выжимной подшипник

• Модель: Hyundai Santa Fe 2 (CM)
• Тип кузова: универсал
• Год, пробег: 2008, 112 000 км
• КПП, привод: механика, полный
• Двигатель: 2.2 диезель

Причина обращения в автосервис Хендай Санта Фе «Авто-Миг»:

• после долгой езде по пробкам невозможно включить передачу

Диагностика выявила следующее:

• вышел из строя главный цилиндр сцепления

Выполненные работы:

• диагностика КПП
  
• замена главного цилиндра сцепления

замена главного цилиндра сцепления Хендай Санта Фе 2

Используемые запчасти:

• 41605-2B110 — главный цилиндр сцепления
  

• Модель: Hyundai Santa Fe 2 (СM)
• Тип кузова: универсал
• Год, пробег: 2011, 113 000 км
• КПП, привод: механика, полный
• Двигатель: 2.2 дизель

Причина обращения в автосервис Хендай Санта Фе «Авто-Миг»:

• появился стук при легком нажатии на педаль сцепления

Диагностика выявила следующее:

• после снятие сцепления выяснилось, что причиной постороннего звука был маховик, хотя изначально предположение было на выжимной подшипник, по факту же оказался дефект маховика, скорее всего это последствие перегрева сцепления в результате которого и произошло разрушение демпферов маховика.

Выполненные работы:

• снятие приводов
• снятие раздаточной коробки
• снятие подрамника
• снятие КПП
  
• снятие сцепления
• замена двухмассового маховика (демпфера сцепления) новым

 замена маховика Хендай Санта Фе 2

Используемые запчасти:

• 23200-2F110 — маховик

 Стоимость (цену) замены сцепления Хендай Санта Фе можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ