Замена и ремонт двигателя Kia Stinger

1 комментарий на “Замена и ремонт двигателя Kia Stinger”

1. *все цены указанные в консультациях действительны только на дату ответа

   *цены на запчасти можно получить только по VIN

   *уточняйте наличие запчастей на дату записи

2. Пример ремонта двигателя:

   Kia Stinger 2017 (G4KL, 2.0 л, 179000 км) поступил на эвакуаторе: пропала тяга, мотор троил. Замер компрессии выявил её полное отсутствие в третьем цилиндре — причина в потере герметичности. При осмотре обнаружили вытянутую цепь ГРМ — её заменили комплектом. Извлечение поршневой группы показало закоксованные маслосъёмные кольца и потёртости на юбках поршней; поршень третьего цилиндра остался целым. Главная проблема — трещина в гильзе третьего цилиндра из за перегрева. Все детали промыли, провели дефектовку, выполнили хонингование цилиндров. Собрали новую поршневую группу с комплектом свежих поршней, колец и вкладышей. Блок с усиленными гильзами подготовили к сборке: продули каналы, смазали поверхности, установили шатунно поршневую группу, затянули крышки по моменту. Смонтировали полуподдон с герметиком, масляный насос, цепь масляного насоса. Установили ГБЦ на новые болты с герметиком, выставили распредвалы и толкатели. Собрали ГРМ: поставили натяжитель, успокоители и новую цепь по меткам, проверили совмещение меток проворотом коленвала. Закрепили поддон, установили навесное (коллектор, насос, генератор, компрессор и др.). После запуска двигатель прогрели, проверили давление масла, герметичность стыков и параметры через сканер. Мотор работает ровно, без вибраций и шумов. Ремонт завершён, авто готово к выдаче.