Ремонт подвески (целиком или элементов — сайлентблоков, рычагов, стоек стабилизатора, втулок, сайлент-рычагов) проводят при стуках, люфте, коррозии, повреждении пыльников, ухудшении управляемости, неравномерном износе шин; сайлентблоки меняют каждые 80–100 тыс. км, рычаги — при износе (после 100–150 тыс. км), стойки стабилизатора — каждые 50–70 тыс. км, втулки — при скрипах/износе; после ремонта рекомендуется сделать сход-развал.
Стоимость (цену) ремонта подвески Киа Опирус можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ
Загрузка ...
