Поддельные масляные фильтры

Поддельные масляные фильтры: экономия, которая выходит боком

В погоне за выгодой некоторые автолюбители покупают масляные фильтры на «блошиных рынках» или на маркетплейсах, радуясь низкой цене. Но мало кто задумывается, что за привлекательной стоимостью скрывается серьёзная угроза для автомобиля.

Где производят подделки?

Поддельные масляные фильтры часто изготавливают в неприспособленных для этого местах: на задворках гаражных кооперативов, в сараях, на «кустарных» производствах без соблюдения каких-либо стандартов качества. Там не следят за чистотой, не контролируют параметры материалов и не проводят тестирование готовой продукции. Главная цель таких «производителей» — сделать товар как можно дешевле, а не обеспечить его надёжность.

Чем опасны поддельные фильтры?

  1. Недостаточная фильтрация масла.
    Основная задача масляного фильтра — очищать масло от загрязнений, образующихся при сгорании топлива и износе деталей. Подделки не справляются с этой задачей: грязь циркулирует в системе смазки, ускоряя износ двигателя. В итоге мотор работает в условиях «масляного голодания», что грозит серьёзными поломками.
  2. Протечки масла.
    Некачественные уплотнители (часто без силикона) плохо прилегают к поверхности, из-за чего масло вытекает. В первые минуты после запуска двигатель может работать практически без смазки — это прямой путь к перегреву и заклиниванию.
  3. Проблемы с запуском и работой двигателя.
    Из-за некачественного фильтрующего элемента:
  • увеличивается расход топлива;
  • падает динамика автомобиля;
  • появляются посторонние шумы при работе мотора;
  • возможны перебои в работе двигателя.
  1. Дефекты конструкции.
  • Некачественная гофра: бумага слипается, так как отсутствует тиснение, необходимое для её разделения. Концы бумаги часто скреплены обычным степлером.
  • Неправильная завальцовка корпуса: отсутствует четырёхгранная завальцовка, из-за чего корпус прокручивается при установке.
  • Дефекты резьбы: заусенцы, неровности, которые мешают плотному прилеганию фильтра.
  • Неверная дата выпуска: часто указана с ошибками, что затрудняет отслеживание срока годности.
  1. Слабая устойчивость к давлению.
    Поддельные фильтры могут не выдерживать рабочее давление в системе смазки. В результате они разрываются, и неочищенное масло попадает прямо в двигатель.
  2. Короткий срок службы.
    Даже если поддельный фильтр поначалу работает нормально, его ресурс в разы меньше, чем у оригинала. Это значит, что менять его придётся чаще, а экономия обернётся дополнительными тратами.

Вывод

Покупка поддельного масляного фильтра — это ловушка. Сначала кажется, что вы экономите деньги, но на деле рискуете столкнуться с дорогостоящим ремонтом двигателя. Лучше потратить чуть больше, но выбрать сертифицированный продукт от проверенного производителя. Это залог долгой и надёжной работы вашего автомобиля.