P0115 Контур температуры охлаждающей жидкости двигателя

Описание ошибки P0115
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) представляет собой термистор (переменный резистор, который изменяется вместе с температурой охлаждающей жидкости двигателя) последовательно с фиксированным резистором в модуле управления двигателем (ECM). Контроллер ЭСУД подает 5 вольт на датчик ECT. Контроллер ЭСУД контролирует напряжение на датчике ECT и преобразует его в показание температуры. Когда двигатель холодный, сопротивление датчика ECT высокое, а когда двигатель теплый, сопротивление датчика ECT низкое. Следовательно, когда двигатель холодный, ЕСМ будет получать сигнал высокого напряжения, а когда двигатель теплый, ЕСМ будет получать сигнал низкого напряжения. Сигнал от датчика ECT используется для впрыска, времени зажигания, холостого хода и управления вентилятором охлаждения.

Возможная причина ошибки P0115
Обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи
Обрыв или короткое замыкание в цепи заземления
Контактное сопротивление в соединениях
Неисправный датчик ECT

B128011 Потенциометр заслонки смешивания воздуха, короткое замыкание (высокое напряжение сигнала) – консоль

P006A MAP — Банк корреляции массового или объемного расхода воздуха 1

P1834 Предупреждение об отключении вследствие тепловой перегрузки привода