![](https://auto-texcenter.ru/images/kuzovnoi_remont.png")
Ремонт корейских авто:
P218300 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя 2 – диапазон (характеристики)
Описание ошибки P218300
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECTS) находится в канале ОЖ в головке блока цилиндров. ECTS использует термистор, сопротивление которого изменяется с изменением температуры. Электрическое сопротивление ECTS уменьшается при повышении температуры и наоборот. Опорное напряжение 5 В подается от блока PCM к ECTS через внутренний резистор PCM. Резистор в PCM и термистор в ECTS соединены последовательно. При изменении температуры охлаждающей жидкости двигателя меняется сопротивление термистора в ECTS и, следовательно, выходное напряжение датчика. Когда двигатель не прогрет, во избежание его глушения и для улучшения управляемости, блок PCM увеличивает продолжительность впрыска и управляет синхронизацией зажигания, основываясь на данных о температуре охлаждающей жидкости. PCM регистрирует DTC P218300 при обнаружении аномального значения температуры хладагента.
Возможная причина ошибки P218300
Плохой контакт в разъеме
Короткое замыкание или обрыв в цепи
ECTS № 2
Загрузка ...
Мы принимаем к оплате:
