![](https://auto-texcenter.ru/images/kuzovnoi_remont.png")
Ремонт корейских авто:
P00D200 Сигнал датчика концентрации кислорода выходит за допустимые пределы, ряд 1 датчик 2
Описание ошибки P00D200
Задний нагреваемый кислородный датчик монтируется на задней стороне каталитического нейтрализатора (прогреваемого каталитического нейтрализатора) или в задней выхлопной трубе и предназначается для определения коэффициента полезного действия нейтрализатора. Задний нагреваемый кислородный датчик (HO2S) генерирует напряжение в диапазоне от 0 В до 1 В. Датчик используется для оценки емкости хранения кислорода. Если каталитический нейтрализатор обладает хорошими характеристиками каталитической активности, колебания объема кислорода сглаживаются благодаря емкости хранения кислорода нейтрализатора. Если же вследствие старения, загрязнения или пропусков зажигания характеристики каталитического нейтрализатора ухудшаются, колебания объема кислорода начинают соответствовать сигналам переднего кислородного датчика. PCM определяет возникновение неисправности нагревательного элемента заднего подогреваемого датчика кислорода и регистрирует код диагностированной проблемы P00D200, если измеренное сопротивление заднего заднего подогреваемого датчика кислорода выше определенного порогового значения.
Возможная причина ошибки P00D200
Плохой контакт в разъеме
Неисправный связанный предохранитель
Обрыв/КЗ в цепи питания
Обрыв или короткое замыкание в цепи управления
Неисправный нижний датчик кислорода
Загрузка ...
Мы принимаем к оплате:
