![](https://auto-texcenter.ru/images/kuzovnoi_remont.png")
Ремонт корейских авто:
P3190 Низкая мощность двигателя
Описание ошибки P3190
Электронный блок управления гибридным транспортным средством (HV ECU) передает данные в модуль управления двигателем (ECM) по таким параметрам, как выходная мощность, необходимая для двигателя (требуемая мощность), расчетный крутящий момент, создаваемый двигателем, частота вращения двигателя, соответствующая контрольной целевой частоте вращения и двигатель находится в режиме запуска или нет. На основе требуемой выходной мощности и целевого числа оборотов в минуту ECM вычисляет целевой крутящий момент, который должен быть создан двигателем, и сравнивает его с расчетным крутящим моментом. Если расчетный крутящий момент очень низок по сравнению с целевым крутящим моментом, или режим запуска двигателя продолжается при оборотах двигателя или в течение времени, рассчитанного по температуре охлаждающей жидкости двигателя, когда обнаруживается ненормальное состояние. Диагностический код неисправности (DTC) P3190 устанавливается, если следующие условия сохраняются при фиксированных оборотах двигателя или в течение фиксированного периода времени: -Связь с HV ECU в норме. -Обороты двигателя — фиксированное значение или больше. -Режим запуска двигателя не активен. — Целевой крутящий момент имеет фиксированное значение или больше. -Отношение расчетного крутящего момента к целевому крутящему моменту составляет менее 20 процентов.
Возможная причина ошибки P3190
Неисправность системы впуска воздуха.
Неисправный корпус дроссельной заслонки.
Неправильное давление топлива.
Неисправный двигатель.
Неисправен измеритель массового расхода воздуха (MAF).
В автомобиле закончилось топливо.
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT).
Неисправен датчик положения коленчатого вала.
Неисправен датчик положения распредвала.
Неисправный модуль управления двигателем (ЕСМ).
Загрузка ...
Мы принимаем к оплате:
