![](https://auto-texcenter.ru/images/kuzovnoi_remont.png")
Ремонт корейских авто:
C110117 Высокое напряжение АКБ
Описание ошибки C110117
В отличие от стандартной системы круиз-контроля в SCC (система интеллектуального круиз-контроля) имеется дополнительная функция, которая позволяет соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения. Далее приведены шаги управления.
1. SCC определяет транспортные средства спереди с помощью радиолокационного датчика.
2. SCC рассчитывает значение ускорения в зависимости от расстояния и скорости.
3. SCC передает запрос ускорения на а гидроэлектронный блок управления (HECU) по сети CAN.
4. При необходимости замедления HECU осуществляет управление тормозами. Но при необходимости ускорения HECU рассчитывает крутящий момент двигателя и передает это значение в системе управления двигателем (EMS) по линии CAN.
5. EMS после получения запроса на изменение крутящего момента выполняет управление ускорением.
Система предотвращения фронтального столкновения (FCA) предназначена для предотвращения столкновения или уменьшения повреждений в результате ДТП при запоздалом торможении или недостаточном усилии торможения вследствие отвлечения внимания водителя.
Управление системой происходит следующим образом:
1. FCA используется радиолокационный датчик, а системой предупреждения о выходе за пределы полосы движения (LDWS) или системой удержания в пределах полосы (LKAS) используется датчик-камера для обнаружения движущихся впереди транспортных средств и синтеза данных. (L-CAN)
2. FCA определяет транспортное средство с управлением FCA с помощью объединенных данных об обнаружении.
3. FCA рассчитывает необходимое замедление в зависимости от скорости/расстояния до транспортных средств впереди.
4. FCA передается рассчитанное «необходимое замедление» в HECU. (система связи CAN)
5. HECU производится вычисление необходимого крутящего момента для реализации «необходимого замедления», затем производится управление тормозами. (система связи CAN)
Модулем SCC/FCA регистрируется код DTC C110117, если напряжение аккумуляторной батареи транспортного средства выше 16 В.
Возможная причина ошибки C110117
Обрыв или короткое замыкание в линии электропитания
Плохой контакт в цепи «массы»
Неисправность системы зарядки
Загрузка ...
Мы принимаем к оплате:
